柴油发电机组是需要日常维护与保养的，但有时会出现保养过度，或者说是保养不当。如果这样既达不到保护作用，反而会造成危害。比如，加注机油很多人会觉得宁多忽少。而实质这是一种错误的作法。发动机机油过少会 被吸空，油压将下降，机油到不了各润滑表面，会加快零部件的磨损，甚至发生烧瓦事故。有些用户怕缺油烧瓦，认为多加机油总比少加好，因此常常不按规定加油，使机油超过标准，以便一劳永逸。

    其实机油过多有许多危害： 

(1)易在曲轴前后端泄露，增加机油的消耗量，也污染环境，增加了维护的难度。 

(2)发动机时由于曲轴的搅动，使机油起泡沫变质，增加曲轴转动阻力，另外油面过高也会阻碍连杆的运动，从而降低机械效率。

    (3)由于机油上窜到燃烧室使燃烧增多，机油消耗量增加。机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障。

    (4)过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气，遇高温会着火燃烧，引起曲轴箱的爆炸。因此，发动机机油宁多勿少使错误的，一般机油油面线应略低于油尺上刻度为宜，油面过高会适得其反。

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