柴油发电机增压作用   
 柴油增压是柴油发电机组进气形式的一种，区分于普通自然吸气的潍柴发电机组，它是将空气事先进行压缩，再注如气缸，按照增压器工作原理分为涡轮增压和机械增压两种。现代柴油机多采用增压技术，即：利用发动机的废气的能量驱动压气机向发动机的进气管打气，提高进气的密度和压力。使柴油机的燃烧更加充分，从而提高柴油机的动力，降低排放。

在潍柴发电机组上加装增压器，对高空稀薄的空气进行加压，从而克服随着海拔的提高柴油发电机组功率明显下降的不利因素。这种问题同样出现在汽车柴油发电机组上，当柴油发电机组高速运转时，一个进气行程的时间只有百分之几秒，在这么短的时间内吸进汽缸的空气量远小于汽缸的工作容积，使得汽缸内的空气密度低于大气密度。要提高容积效率，让柴油发电机组的功率和扭矩输出更高，就必须改善它的“呼吸”。而既然每次进气的时间无法延长了，对应的办法就是加装增压器，将空气事先加压，然后将高压气体注入汽缸，使汽缸内的空气压力高于外界空气压力。增压柴油发电机组在拥有更好的动力表现的同时燃油经济性也是同功率级别的自然吸气式柴油发电机组不可比拟的。

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